Produktbeschreibung
Das 4V230E-08 ist ein Einzelmagnetventil mit 5 Anschlüssen und 2 Positionen (5/2-Wege), typischerweise mit Federrückstellung. Er fungiert als Richtungssteuerschalter in pneumatischen Schaltkreisen und verwendet ein elektrisches Signal, um die Spule zu verschieben und den Luftstrompfad zu ändern, wodurch das Aus- und Einfahren pneumatischer Aktuatoren gesteuert wird, wie sie in Verdichtungsmechanismen zu finden sind. Dieses robuste und zuverlässige Ventil wird von Xi'an Yuesheng Xingyao Trading Co., Ltd. geliefert und ist speziell für die anspruchsvollen pneumatischen Steuerungssysteme von Müllwagen und anderen schweren Sanitärfahrzeugen konzipiert. Es gewährleistet eine präzise Richtungssteuerung der Druckluft zur Betätigung von Zylindern und Mechanismen, die für Pack-, Hebe- und Auswurfzyklen verantwortlich sind. Entwickelt für Langlebigkeit und konstante Leistung bei Vibrationen und wechselnden Lastbedingungen ist es die bewährte Wahl für die Aufrechterhaltung der betrieblichen Effizienz von Abfallentsorgungsflotten.
Spezifikationen
| Parameter | Wert/Beschreibung |
| Modell | 4V230E-08 |
| Körpermaterial | Aluminiumlegierung |
| Nennspannung |
|
| Betriebsdruck | 0,15 ~ 0,8 MPa |
| Portgröße | 08 (entspricht 1/4") |
| Kontrollmethode | Elektrischer Magnet |
| Arbeitsmedium | Luft (gefiltert) |
| Medientemperatur |
5 Grad ~ 60 Grad |
Merkmale
Hohe Schaltgenauigkeit:Optimierte Spule und elektromagnetische Struktur für gleichmäßige Betätigung
Langfristige-Stabilität:Entwickelt für den Hochfrequenzbetrieb in anspruchsvollen Fahrzeugumgebungen
Langlebige Materialien:Das Gehäuse aus Aluminiumlegierung und die verschleißfesten Dichtungen erhöhen die Lebensdauer
Standardisiertes Design:Einfacher Austausch und Systemintegration in bestehende Pneumatik-Layouts
Nachvollziehbare Qualitätskontrolle:Chargenbasierte Inspektionsaufzeichnungen und Leistungsüberprüfung
Geringer Stromverbrauch:Das effiziente Spulendesign minimiert Energieverlust und Wärmeerzeugung
Starke Anpassungsfähigkeit an die Umwelt:Geeignet für vibrationsanfällige-Anwendungen und Anwendungen mit hoher{1}Beanspruchung-
Zuverlässiger Spulenwechsel: Das präzisionsgefertigte Spulen- und Hülsendesign gewährleistet stabile Schaltvorgänge und eine lange Lebensdauer, selbst in Umgebungen mit Vibrationen.
Breite Spannungskompatibilität: Verfügbar in mehreren Standard-AC/DC-Spannungen, was die Integration in verschiedene elektrische Systeme des Fahrzeugs erleichtert.
Kompaktes und robustes Gehäuse: Das Gehäuse aus Aluminiumdruckguss bietet Festigkeit und ist gleichzeitig korrosionsbeständig. Geeignet für den Einbau in engen oder exponierten Räumen an Fahrzeugen.
Hervorragende Dichtungsleistung: Standardmäßige NBR- oder optionale FKM-Dichtungen gewährleisten einen leckagefreien Betrieb und Kompatibilität mit Druckluft mit minimaler Schmierung.
Manuelle Übersteuerung: Ausgestattet mit einer manuellen Überbrückungstaste zum Testen, Positionieren oder Notbetrieb ohne Strom.
Einfache Installation und Wartung: Standardisierte Anschlüsse und modulares Design mit Steckanschluss vereinfachen die Verkabelung und den Austausch.
Produktanwendungen
Steuerung des Müllverdichter-LKW-Verpackungszylinders(Kernanwendung)
Hebe-/Verriegelungsmechanismen für die Heckklappe von Müllwagen
Betätigung des Ablassventils für Abwasser-/Schlammtankwagen
Straßenkehrmaschinen-Entleersystem
Andere industrielle pneumatische Steuerungssysteme für Spezialfahrzeuge
Warum sollten Sie sich für unser Magnetventil 4V123E-08 entscheiden?
Strenges Qualitätsmanagement
Von der Rohstoffinspektion bis zur abschließenden Funktionsprüfung folgt jede Produktionsstufe standardisierten Qualitätskontrollverfahren.
Verifizierte Materialien und Herstellung
Alle Ventilkörper und internen Komponenten werden unter Verwendung qualifizierter Materialien und präziser Bearbeitungsverfahren hergestellt, um Konsistenz und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Leistungstests und Rückverfolgbarkeit
Jede Charge wird einer Prüfung auf elektrische Leistung, Reaktionszeit und Leckage unterzogen. Inspektionsprotokolle sind auf Anfrage erhältlich.
Flexible Anpassungsmöglichkeiten
Wir unterstützen die Anpassung von Spannung, Steckertypen, Dichtungsmaterialien und Anschlusskonfigurationen, um spezifische Fahrzeug- oder Systemanforderungen zu erfüllen.
Stabile Versorgung und schnelle Lieferung
Mit einer ausgereiften Lieferkette und einem standardisierten Produktionsprozess stellen wir zuverlässige Lieferzeiten und technischen Support für B2B-Kunden sicher.
FAQ
F: Was bedeutet der Modellcode „4V230E-08“?
A: In der Nomenklatur von AirTac bedeutet „4V“ ein Magnetventil der 4er-Serie, „2“ bedeutet 2 Positionen, „3“ bedeutet 5 Anschlüsse (ein spezifischer Code), „0“ ist ein Designseriencode, „E“ bezeichnet häufig eine verbesserte Version oder ein bestimmtes Merkmal und „-08“ gibt die Anschlussgröße (1/4 Zoll) an.
F: Wie wähle ich zwischen Wechsel- und Gleichspannung?
A: Dies hängt vollständig von der Stromversorgung des Steuerkreises Ihres Fahrzeugs ab. Die meisten modernen Fahrzeuge verwenden DC 24V-Steuerungssysteme. Bestätigen Sie die Spannung am Installationsort. Eine falsche Spannung führt zu einer Fehlfunktion des Ventils oder zu einer Beschädigung der Spule.
F: Warum schaltet das Ventil nicht, wenn es mit Strom versorgt wird?
A: Häufige Gründe: 1) Falsche oder keine Spannung an den Spulenanschlüssen, 2) Unzureichender Luftdruck (unter dem Mindestwert von 0,15 MPa), 3) Mechanische Blockierung aufgrund von Verschmutzung, 4) Durchgebrannte Spule (mit einem Multimeter prüfen).
F: Welches Arbeitsmedium ist für das Magnetventil 4V123E-08 geeignet?
A: Es ist für gefilterte Druckluft ausgelegt. Bei anderen Medien sollte die Materialverträglichkeit geprüft werden.
F: Wie hoch ist die erwartete Lebensdauer des Ventils?
A: Unter normalen Betriebsbedingungen beträgt die Lebensdauer mehr als 1 Million Zyklen.
F: Welche Wartung ist erforderlich?
A: Zur primären Wartung gehört die Sicherstellung einer sauberen, trockenen und geölten Luftversorgung (mithilfe einer FRL-Einheit). Überprüfen Sie regelmäßig, ob Lecks vorhanden sind. Wenn die Leistung nachlässt (langsames Schalten, Undichtigkeit), müssen möglicherweise der Spulensatz oder die Dichtungen ausgetauscht werden.
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