Produktbeschreibung
Die Kupplungsbaugruppe 4205PT-010-2 ist eine komplette, einbaufertige Einheit, die speziell für Spezialfahrzeuge entwickelt wurde, die unter kontinuierlich hoher{10}Belastung und wechselnden Arbeitsbedingungen betrieben werden. Als direkter Ersatz oder Upgrade für bestimmte Fahrzeugmodelle konzipiert, fungiert es als wichtige Kraftübertragungsschnittstelle und sorgt für eine reibungslose Drehmomentübertragung zwischen Motor und Antriebsstrang bei gleichzeitig kontrolliertem Ein- und Auskuppeln. Diese Baugruppe wird von Xi'an Yuesheng Das Reibmaterial basiert auf organischen Verbundfasern und metallischen Additiven und sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Stabilität des Reibungskoeffizienten und thermischer Beständigkeit, um eine zuverlässige Kraftübertragung und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten. Alle Schlüsselkomponenten werden mithilfe von CNC-Bearbeitung und kontrollierten Wärmebehandlungsprozessen hergestellt, um Maßgenauigkeit und mechanische Konsistenz zu gewährleisten. Vor der Auslieferung wird jede Einheit einer dynamischen Auswuchtprüfung und Funktionstests unterzogen, um die Drehmomentkapazität, den reibungslosen Eingriff und die Betriebszuverlässigkeit zu überprüfen. Dies macht sie zur idealen Wahl für Fahrzeuge, die zuverlässige Leistung im Bau-, Transport- und Industriebetrieb erfordern.
Produktspezifikationen
| Parameter | Wert/Beschreibung |
| Modell | 4205PT-010-2 |
| Montagetyp | Hochleistungs-Trockenkupplungsbaugruppe |
| Anwendung | Schwere Nutzfahrzeuge, Busse oder Spezialgeräte |
| Disc-Typ | gedämpfte Feder, Reibplatte aus organischem oder gesintertem Material |
| Cover-Typ | Membranfeder-Pull- oder Push-Typ |
| Spline-Spezifikationen | Angepasst an die Eingangswelle des passenden Getriebes (z. B. Übersetzungsverhältnis, Außendurchmesser, Innendurchmesser) |
| Drehmomentkapazität | Design mit hohem Drehmoment |
Produktmerkmale
Präzises Auswuchten: Die Abdeckung und die Scheibe sind einzeln und gemeinsam ausgewuchtet, um Vibrationen zu minimieren und einen reibungslosen Betrieb bei hohen Drehzahlen zu gewährleisten.
Robuste Membranfeder: Die wärmebehandelte Membranfeder sorgt während ihrer gesamten Lebensdauer für eine konstante Klemmkraft und zuverlässige Löseeigenschaften.
Material mit hoher -Reibung: Die Kupplungsscheibe ist mit hochwertigem -Reibungsmaterial ausgekleidet, das eine ausgezeichnete Glätte beim Einkuppeln, Hitzebeständigkeit und eine längere Verschleißlebensdauer bietet.
Gedämpfte Schwingung: Integrierte Torsionsdämpfer (Federn) in der Kupplungsscheibe absorbieren Drehmomentschwankungen des Motors effektiv und schützen das Getriebe vor Stoßbelastungen.
Verschleißfeste-Komponenten: Die Kontaktflächen von Druckplatte und Schwungrad sind bearbeitet und behandelt, um Haltbarkeit und konstante Leistung zu gewährleisten.
Vor-Zusammengebaut und getestet: Wird als aufeinander abgestimmter Satz geliefert, der eine perfekte Kompatibilität zwischen Abdeckung und Scheibe gewährleistet und so die Installationszeit und -komplexität reduziert.
Produktanwendungen
Schwere-Lkw und Traktoren
Baufahrzeuge (z. B. Muldenkipper, Mischer)
Große Reisezugwagen und Busse
Spezialisierte Industrie- und Bergbauausrüstung
Stromerzeugung oder Schiffshilfsantriebe
Warum sollten Sie sich für unsere Kupplungsbaugruppe für Spezialfahrzeuge entscheiden?
Bewährte Qualitätskontrolle
Wareneingangskontrolle (chemische und mechanische Eigenschaften)
Maß- und Härteprüfungen im-Prozess
Abschließende Funktions- und Gleichgewichtsprüfung
Technische Materialien
Anwendungsspezifische-Reibungsformulierungen
Wärme-behandelter legierter Stahl für tragende-Komponenten
Zuverlässige Leistungsdaten
Drehmomentkapazität und Ermüdungslebensdauer durch Labortests bestätigt
Leistungskonsistenz über Produktionschargen hinweg validiert
Anpassungsfähigkeit an raue Bedingungen
Entwickelt für Staub, Vibrationen und Temperaturschwankungen
Geeignet für Dauer- und Aussetzbetrieb
Anpassungsfähigkeit
Drehmomentbewertung, Keilwellenkonfiguration und Reibmaterialoptionen verfügbar
OEM- und Aftermarket-Support
Stabile Versorgung und Vorlaufzeit
Standardisierter Produktionsprozess
Konsistente Lieferung für B2B-Projekte und Großaufträge
FAQ
F: Ist diese Baugruppe ein direkter Ersatz für meine alte Kupplung?
A: Dies kann der Fall sein, wenn es sich um die richtige Ersatzteilnummer für Ihre spezifische Anwendung handelt. Verlassen Sie sich nicht allein auf die Körpergröße. Es ist wichtig, die Anzahl der Keilverzahnungen und die Abmessungen der Getriebeeingangswelle, die Anzahl und das Muster der Befestigungsschrauben am Schwungrad sowie die Gesamtstapelhöhe aufeinander abzustimmen. Geben Sie zur Bestätigung Ihre alte Teilenummer oder Fahrzeugdaten an.
F: Ist in der Baugruppe das Ausrücklager enthalten?
A: Normalerweise umfasst eine Kupplungsbaugruppe (Kit) die Abdeckung und die Scheibe. Ein Kupplungssatz kann auch das Ausrücklager und die Führungsbuchse umfassen. Die Bezeichnung „4205PT-010-2“ bezieht sich normalerweise auf die Kernbaugruppe. Bitte bestätigen Sie den enthaltenen Inhalt bei Ihrer Bestellung.
F: Welche Tests werden vor dem Versand durchgeführt?
A: Jede Einheit wird gemäß internen Qualitätsstandards einer Drehmomentüberprüfung, einem Gleichgewichtstest und einer Sichtprüfung unterzogen.
F: Wie sollte ich die Kupplungsbaugruppe vor dem Einbau aufbewahren?
A: Lagern Sie es horizontal an einem kühlen, trockenen Ort. Stellen Sie es nicht auf die Kante, da dies dazu führen kann, dass sich die Membranfeder dauerhaft verformt. Bewahren Sie es bis zum Einbau in der Originalverpackung auf und vermeiden Sie, dass Öl oder Fett auf die Reibfläche gelangt.
F: Was sind die Anzeichen einer fehlerhaften Installation?
A: Schwierigkeiten beim Schalten, Durchrutschen der Kupplung unter Last, Schleifen der Kupplung (nicht vollständig auskuppeln), Vibrationen oder ungewöhnliche Geräusche direkt nach dem Einbau deuten oft auf Probleme wie falsche Ausrichtung, falsches Anzugsdrehmoment der Schrauben oder Schäden während des Einbaus hin.
F: Wie hoch ist die erwartete Lebensdauer?
A: Die Lebensdauer hängt von den Betriebsbedingungen ab, aber Ermüdungstests bestätigen eine stabile Leistung über Millionen von Einrückzyklen.
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